廈門異形彈簧是由于工藝內(nèi)容小，彎曲的頰部小，工件特別復(fù)雜，還需要形狀成形。因此，需要形成模壓芯和成形表面，并且模具結(jié)構(gòu)條件的形成條件很大。按壓區(qū)域很小。設(shè)計(jì)師會(huì)考慮廈門異形彈簧的特點(diǎn)，但忽略了芯部的異形滑動(dòng)行程，但這往往存在缺陷：首先，由于壓力芯是復(fù)雜的類型，鑄造在鑄造成型后用于加工導(dǎo)面，導(dǎo)致加工表面和凹面導(dǎo)面滑動(dòng)后產(chǎn)生間隙誤差，在模具的正常運(yùn)行過(guò)程中，壓力芯的左右擺動(dòng)發(fā)生。

  壓芯導(dǎo)向長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為125 mm，實(shí)際導(dǎo)向長(zhǎng)度為100 mm。雖然在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，有110 mm的提升部分，但運(yùn)動(dòng)超過(guò)了9 mm的有效導(dǎo)向長(zhǎng)度，并且壓芯的提升存在不穩(wěn)定性。零件定位不準(zhǔn)確的缺點(diǎn)。廈門異形彈簧的成形高度達(dá)100mm，這需要設(shè)計(jì)特殊的導(dǎo)向滑板，這不能由工作表面與凹模側(cè)壁之間的間隙引導(dǎo)。提高了邊坡產(chǎn)生的摩擦力，自潤(rùn)滑效果非常差，不能有效消除強(qiáng)側(cè)向力。大量生產(chǎn)后，由于長(zhǎng)期磨損，導(dǎo)致前導(dǎo)間隙增加，模具的正常引導(dǎo)效果將提前丟失，導(dǎo)致發(fā)生惡性質(zhì)量事故。