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新聞動(dòng)態(tài)
使用各種繞簧機(jī)繞簧都會(huì)產(chǎn)生各種質(zhì)量問(wèn)題,除了有效的掌握和合理的調(diào)整機(jī)器以外,影響繞簧的因素有很多,例如:材料尺寸的精度、材料強(qiáng)度(軟硬)的均勻性、材料表面的狀態(tài)、機(jī)器的精度尤其是操作人員的技術(shù)水平等等。防誤彈簧在生產(chǎn)的過(guò)程中必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,隨時(shí)進(jìn)行糾正。把芯棒一頭打孔夾在車床卡盤(pán)上,一頭用頂尖壓緊.把車床轉(zhuǎn)速調(diào)低,把所要繞制材料夾在芯棒打孔處,就可勻速制作.工作效率很高繞簧質(zhì)量的控制.
這主要是由于支承圈的螺旋升角比有效圈的螺旋升角要小,在送料長(zhǎng)度不變的前提并且又在卷簧頂桿位置又不變動(dòng)的情況下,構(gòu)成的兩相鄰彈簧圈的直徑必然就會(huì)有大小,螺旋升角小的支承圈直徑就會(huì)大于螺旋升角大的有效圈直徑。類似于繞中凸形彈簧的方法,使中間圈的直徑稍微大一些,當(dāng)節(jié)距板剛剛推節(jié)距后,彈簧支承圈與有效圈的直徑基本達(dá)到一致;二是采用帶凸臺(tái)的節(jié)距板,繞簧時(shí)將彈簧圈鉤住,對(duì)繞制大直徑大旋繞比的彈簧比較適合。
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